|
Detail produk:
|
Kata kunci: | Eropa - Derek Overhead Girder Gaya Tunggal | Fitur: | Struktur Ringkas Ringan |
---|---|---|---|
menjangkau: | 7.5-25.5m | Maks. mengangkat tinggi: | 9m,12m,6m |
Maks. mengangkat beban: | 10 ton | Metode kontrol: | Remote Control Nirkabel, Kontrol tanah |
Sumber daya: | 3 Fase 380V 50hz | Aplikasi: | bengkel, Gudang, pabrik |
Cahaya Tinggi: | Struktur Kompak Derek Overhead Ringan,Derek Overhead Ringan 10Ton,Girder Tunggal Derek Overhead 10 Ton |
Struktur Kompak Ringan Eropa - Gaya Derek Overhead Girder Tunggal Mengurangi Biaya Konstruksi
Pengantar:
Derek jembatan gaya Eropa dibandingkan dengan derek jembatan biasa.Derek jembatan gaya Eropa memiliki struktur dan tata letak yang wajar dan ringan.Bahannya terbuat dari baja dengan kekuatan lebih tinggi, dan bagian serta komponennya.Penggerak listrik menggunakan sejumlah besar sirkuit kontrol industri otomatis dan semi-otomatis yang lebih stabil dan andal.Ini sangat mengurangi ukuran overhead crane, meningkatkan kelancaran operasi, sangat meningkatkan kemampuan manuver, dan dapat mengontrol posisi dan postur benda yang ditangguhkan lebih akurat.Ini adalah solusi pengangkatan yang baik untuk industri manufaktur kelas atas.Saat ini, banyak digunakan oleh banyak perusahaan manufaktur kelas atas.
Parameter Teknis:
Menjangkau | m | 7.5 | 10.5 | 13.5 | 16,5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 |
Kapasitas | t | 1~12.5t | ||||||
Berat keseluruhan | kg | 1781~12086 | ||||||
Berat troli | kg | 405~740 | ||||||
Maks.Beban roda | kn | 13.5~90.94 | ||||||
Rel perjalanan | P24~P43 | |||||||
Kecepatan angkat | m/mnt | 0.8/5 | 0.8/5 | 0.8/5 | 0.8/5 | 0.8/5 | 0.8/5 | 0.8/5 |
Mengangkat tinggi | m | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
Total daya motor | kw | 4.31 | 4.31 | 4.31 | 4.31 | 4.67 | 4.67 | 4.67 |
Kecepatan derek | m/mnt | 3-30 | 3-30 | 3-30 | 3-30 | 3-30 | 3-30 | 3-30 |
Kecepatan troli | m/mnt | 2-20 | 2-20 | 2-20 | 2-20 | 2-20 | 2-20 | 2-20 |
tugas kerja | M5/A5 |
Keuntungan:
1. Karakteristik struktural utama derek
Gelagar utama derek Eropa mengadopsi struktur gelagar kotak.Keuntungan dari struktur ini adalah strukturnya masuk akal dan kekuatannya tinggi.Kerekan derek digabungkan dengan kuat dengan sayap bawah gelagar utama, dan tidak ada potensi bahaya keselamatan.Derek Eropa dapat meningkatkan ketinggian pengangkatan yang efektif, sehingga meningkatkan ruang kerja yang efektif, dan ketinggian ruang yang jelas dapat mencapai 1,5 meter.Selain itu, tekanan roda crane Eropa lebih sedikit, sehingga balok bantalan rel akan berkurang.
Derek tradisional dibatasi oleh desain kerekan, dan hanya dapat menggunakan struktur balok-I tradisional di bawah.Struktur ini sangat tidak masuk akal dan tingkat pemanfaatannya rendah.Yang terpenting adalah kombinasi kerekan derek dan sayap bawah gelagar utama.Bentuk tersebut akan menyebabkan derek untuk melepaskan diri dari kecelakaan.
2. Ukuran ruang derek
Desain ruang derek Eropa lebih masuk akal, penampilannya ringan dan indah, dan ruang bengkel yang terbatas dapat digunakan secara wajar dan efektif.Jarak batas antara kait derek Eropa dan dinding di kedua sisi relatif kecil, dan ruang kepala rendah.
Penampilan crane tradisional relatif tebal dan berat, yang tidak memenuhi persyaratan desain saat ini, dan ukuran batasnya dalam arah vertikal dan horizontal relatif besar.Di bawah struktur pabrik yang sama, tingkat pemanfaatan ruang derek tradisional relatif rendah.
Gambar Sketsa:
Aplikasi:
Derek jembatan gelagar tunggal memiliki banyak kegunaan dan banyak digunakan dalam kehidupan nyata.Di banyak pabrik, banyak produsen produk memilih derek untuk penanganan yang mudah, dan derek overhead girder tunggal lebih menonjol dalam hal bantuan dan transportasi.
Selain bengkel mesin umum, crane overhead girder tunggal banyak digunakan dalam perminyakan dan petrokimia, konstruksi kereta api, bandara penerbangan sipil, pembangkit listrik tenaga air, pelabuhan, pembuatan kertas, bahan bangunan, metalurgi dan bengkel lainnya, gudang, dan lapangan material.
Kontak Person: Tina Tan
Tel: +8613875750450
Faks: 86-755-23343104